いつも四国汽船をご利用いただき誠にありがとうございます。
下記期間中、高松～宮浦（直島）～宇野間において、「こどもの日」に合わせ小学生のフェリー乗船料が無料となります。

◆実施期間 ： 2026年5月5日（火）
◆対象航路 ： 高松～宮浦（直島）～宇野間のフェリー便
◆対象者　 ：6歳～12歳の小学生が対象

ご乗船の際は切符窓口にて小学生無料乗船券を受け取り、切符改札員にお渡しの上ご乗船ください。


なお下記の場合は無料キャンペーンの対象外となりますのでご注意ください
◆旅客船、高速旅客船、深夜便の乗船
◆団体乗船

GW中（4/29-5/10）につきましては、直島宮浦港17:00発高松港行きのフェリー、宮浦港19：45発高松港行の高速旅客船が大変多くのお客様の乗船が見込まれます。

ご乗船に際して、すべての船（フェリー、旅客船、高速旅客船）について、乗船の列にお並びいただいた順番でのご案内となります。

また、乗船券をお持ちの場合でも定員に達しますとご乗船いただけません。

海上運送法により定められた定員数を超えてご乗船いただく事はできませんので、お早めにお時間に余裕を持って港までお越しください。

直島宮浦港発14:20発高松港行きフェリーのご乗船や、宇野経由の迂回路も併せてご検討頂き、混雑緩和にご協力をお願いいたします。

宇野経由にて迂回する場合

（フェリー定員500名）

高松行き19:45発高速旅客船　乗船の場合

（基本定員80名：ただし、雨天時、気象海象により定員以下の人数で乗船人数を50～60名に制限させていただく場合がございます）

※この便に限り、
　17:30～海の駅なおしまの入り口付近の特定場所にて、切符発売整理券を配付いたします。
　18:30～海の駅なおしま内窓口にて、19:45宮浦発高速船切符を販売いたします。
　（整理券は、切符発売の際に必ず窓口にてご提示いただきますようお願いいたします。）

平素は格別のお引き立てをいただき、厚く御礼申し上げます。
さて、2025年6月1日より直島～高松航路の運賃改定を実施させていただきましたが、直島～宇野航路につきましては、1982年より40年以上にわたり、運航コストの上昇を企業努力により吸収し、実質的な運賃を据え置いてまいりました。
しかしながら、高松航路の改定後も、海運業界を取り巻く経営環境は、私どもの企業努力だけでは吸収しきれないほどに厳しさを増しております。特に、燃料費・資材の高騰や船員不足に伴う人件費の増加は、宇野航路の維持に大きな影響を与え続けております。
つきましては、今後も航路の維持と更なる安全・安心の確保、そして持続的なサービス提供を図るため、誠に不本意ではございますが、下記の通り宇野～直島航路の運賃を改定させていただきたく、謹んでお願い申し上げます。
今後も安全・安心な運航を最優先に、お客様にご満足いただけるサービスの提供に努めてまいりますので変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

◆改定実施日 ： 2026（令和8）年2月1日より
◆対象航路 　： 宇野～直島（宮浦・本村・風戸）航路（以下の表は抜粋）

新運賃の詳細につきましては、弊社ホームページ にてご案内してまいります。

貴社いよいよご清栄のこととお慶び申し上げます。平素は格別のお引き立てをいただき、厚く御礼申し上げます。
さて、弊社ではお客様にご満足いただけるサービスを提供できるよう、1982年より長年にわたり実質運賃を据え置いてまいりました。
しかしながら、昨今の燃料費や諸経費の高騰により、現行の運賃体系を維持することが困難となりました。お客様にはご負担をおかけいたしますこと、深くお詫び申し上げます。
今後とも、安全・安心な運航を心掛け、お客様にご満足いただけるサービスを提供してまいりますので、変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

◆改定実施日 ： 2025（令和7）年6月1日より
◆対象航路 ： 弊社が運航する全航路（以下の表は抜粋）

新運賃の詳細につきましては、弊社ホームページ にてご案内してまいります。

この度、四国汽船株式会社は両備ホールディングス株式会社（本社：岡山県岡山市）の100％出資の会社となり、新体制のもと4月1日（火）より両備グループに加わり事業を開始いたしました。
今までのご愛顧に感謝しつつ、より一層お客様のご期待に応えるべく、安全とサービスの向上を図って事業の発展に努めてまいる所存です。
つきましては、今後とも変わらぬご愛顧とご支援を賜りますようお願い申し上げます。

新経営体制

※野崎ひとみ前社長他役員６名は退任いたしました。

両備ホールディングス株式会社概要

このたび、四国汽船が両備グループの傘下に入ることになり、社長に就任した小嶋光信です。これから皆さんとともに、四国汽船と地域公共交通の維持・発展のために誠心誠意、努力しますので、よろしくお願いします。

両備グループは、旧西大寺鐵道を母なる企業として1910年に創業して115年の歴史があります。また、旅客船部門では1928年に南備海運として日生港から牛窓や宝伝、岡山や小豆島・小江経由高松へのいわば海上バスとして創業し、瀬戸内海で97年の歴史をもつ旅客船業者として草分け的な存在の会社です。

私は、昭和48年のオイルショック後の大赤字になった旧両備運輸（南備海運との合併会社；現両備ホールディングス）を再建するために帰ってきて以来、厳しい業界競争とコスト競争の中で「瀬戸内海を世界の観光地にする」「素晴らしいフェリーを創る」という夢を、国際フェリーの故片山さんや四国汽船の野崎朝光さんと語り合いながら、お互いに同志として頑張ってきました。昨年7月から船員不足の解消のために両備グループとして業務応援をさせていただいて、この三人の夢を実現していくために経営をお引き受けすることになりました。

両備グループは、
１．「社会から会社をお預かりする」という信念で決して私しないことを特徴としています。
２．「忠恕＝真心からの思いやり」を経営理念として、その社会への思いやりとして、「社会正義」、お客様への思いやりとして「お客様第一」、社員への思いやりとして「社員の幸せ」を経営方針としています。
世界中をみても、ある程度の規模の会社で「社員の幸せ」を経営方針としている会社は珍しいでしょう。これは皆さんが社会のために、またお客様のために頑張ってくれれば
必ず社員の皆さんが幸せになっていくようにオペレーションしますという会社のコミットメントです。
３．両備グループは、親会社・子会社という言葉は使いません。お互いみな同等の兄弟会社です。頑張ってる会社が良い会社なので、資本関係で親子を言うことはありません。
４．皆さんが幸せになるように「両備ハッピーライフプロジェクト」といって、健康管理・教育・福利厚生など様々な幸せを感じていただけるプログラムがありますから楽しみにしてください。

先ずは、両備グループ入りしたことで、「社員の幸せ」の実現の第一歩として、
１． 働きやすい、公平な職場環境の整備をしていきます。
２． お互いにコミュニケーションの良い明るい会社づくりをします。

これから「瀬戸芸クルーズネットワーク」を創り、瀬戸内海の生活航路として、また、瀬戸内海が「世界の観光地」となるように一緒に夢を創っていきましょう！

小型旅客新造船「THUNDER BIRD」就航について

この度、新造船 船名「THUNDER BIRD」を建造致しました。

以下の日時より、「サンダーバード」の代替船として「THUNDER BIRD」が就航いたします。

就航日

2024年11月2日 土曜日
09:20 宮浦発 豊島・犬島行便　より就航

THUNDER BIRD 基本スペック

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フェリー船内無料Wi-Fiサービスについて

当社のフェリーでは船内にて無料Wi-Fiサービスを提供しておりましたが、「かがわWi-Fiプラスドコモ」のサービス終了に伴い、2024/7/1より船内無料Wi-Fiサービスの提供を終了させていただきます。

ご理解・ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。

安全運航の取り組み

安全方針

関係法令及び社内規定の遵守と安全最優先の原則

安全管理規程に基づいた安全知識の徹底

ヒヤリ・ハット情報の収集・活用した事故防止

安全重点施策

1. 運航可否の判断の適切な実施により、気象悪化に伴う事故をゼロにする。
2. 運航基準図に沿った航行を確実に実施し、乗揚げ等の事故をゼロにする。
3. 旅客等に遵守事項を確実に周知し、旅客等の負傷者をゼロにする。

安全への取り組み

当社では、安全の維持・向上のため、法令に基づき計画的に船舶の検査を実施しています。

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本船への設備

緊急時の避難設備については、小人・幼児を含んだすべてのお客様
（最大搭載人員）に対応する十分な救命胴衣並びに救命浮器を装備しております。

緊急時の連絡手段

海上通信設備は、国際VHFのほかに船舶携帯電話を装備しております。

船客傷害賠償責任保険

旅客運送業に義務付けてある船客傷害賠償責任保険に弊社の全船舶が以下のとおり加入をしております。
船客傷害賠償限度額：各船ひとりあたり上限１億円　（契約期限については毎年更新）

運航基準

運航基準として以下の基準を超えた場合は、運航を中止しております。

船長が危険と判断した場合、上記基準に達していなくても運航を中止する場合がございます。